Guryaha mishiinka baabuurta ayaa inta badan leh isticmaalka soo socda ee muhiimka ah.
Mid waa in la ilaaliyo qaybaha gudaha. Waxaa jira qaybo badan oo sax ah oo xawaare sare leh gudaha mishiinka, sida crankshaft, piston, iwm., guryuhu waxay ka hortagi karaan boodhka dibadda, biyaha, walxaha shisheeye, iwm.
Midda labaad waa in la bixiyo saldhigga rakibaadda. Waxay ku siinaysaa meel lagu rakibo xasilloon oo loogu talagalay qaybaha kala duwan ee matoorka, sida block cylinder engine, digsiga saliidda, daboolka qolka valve iyo qaybaha kale waxay ku xiran yihiin guriga si loo hubiyo in booska u dhexeeya qaybaha uu yahay mid sax ah, si matoorka la isugu keeno oo si caadi ah loo shaqeeyo.
Midda saddexaad waa awoodda xajinta iyo gudbinta. Matoorku wuxuu soo saari doonaa xoogag kala duwan marka uu shaqeynayo, oo ay ku jiraan awoodda is-beddelka ee bistoonka, awoodda wareegga wareegga, iwm. Guryuhu waxay u adkeysan karaan xoogaggaas waxayna u wareejin karaan xoogga qaabka baabuurka si loo hubiyo xasilloonida matoorka inta lagu jiro habka shaqada.
Midda afraad waa saamaynta xidhidhiyaha. Daboolku waxa uu xidhaa saliida saliidda ee mishiinka iyo qaboojiyaha, isaga oo ka ilaalinaya in ay daadan. Tusaale ahaan, xidhidhiyaha marinka saliidda ayaa wareegaysa saliidda gudaha mishiinka, iyada oo siinaya saliidayn qaybaha iyada oo aan la daadin; Kanaalada biyaha waa la xidhay si loo hubiyo wareegga saxda ah ee qaboojiyaha si loo habeeyo heerkulka injiinka.
Tignoolajiyada farsamaynta daabka matoorka waa hab aad u adag.
Midda kowaad waa diyaargarow maran. Waxaa lagu tuuri karaa faaruq, sida tuurista aluminium aluminium, waxay soo saari kartaa meel u dhow qaabka ugu dambeeya ee qolofka, yaraynta qadarka habka xiga; Waxa kale oo lagu been-abuuri karaa faaruq, kaas oo leh sifooyin wanaagsan.
Kadibna waxaa yimaada marxaladda qalafsanaanta. Inta badan waa in meesha laga saaro waxyaabo badan oo xad-dhaaf ah oo si degdeg ah loo habeeyo meesha bannaan oo qaab qallafsan loo sameeyo. Isticmaalka xuduudaha goynta waaweyn, sida qoto dheer goynta weyn iyo quudinta, guud ahaan la isticmaalayo wax-shiidka, dulucda ugu weyn ee guryaha engine ee processing horudhac ah.
Kadibna waxaa jira semi-fining. Marxaladdan, qoto-dheeraanta goynta iyo qadarka quudinta ayaa ka yar roughing, ujeedadu waa in laga tago gunnada processing ee ku saabsan 0.5-1mm ee dhamaystirka, iyo sii wanaajinta qaabka iyo saxnaanta cabbirka, taas oo ka baaraandegi doonta qaar ka mid ah dusha sare ee dhejinta, isku xirka godadka iyo qaybaha kale.
Dhamaystirka waa tallaabo muhiim ah. Qadar yar oo goyn ah, fiiro gaar ah u yeelo tayada dusha sare iyo saxnaanta cabbirka. Tusaale ahaan, dusha sare ee guriga matoorka ayaa si fiican loo shiidayaa si loo daboolo shuruudaha qallafsanaanta dusha sare, iyo godadka leh saxsanaanta aadka u sarreeya ayaa ah kuwo ku dheggan ama caajis ah si loo hubiyo wareegga iyo cylindricity.
Habka farsamaynta, waxay sidoo kale ku lug yeelan doontaa habka daaweynta kulaylka. Tusaale ahaan, qolofka aluminiumka aluminiumku waa da'da si loo hagaajiyo xoogga iyo xasilloonida cabbirka alaabta.
Ugu dambeyntii, daaweynta dusha sare. Tusaale ahaan, daaska mishiinka waxaa lagu buufiyaa rinji ilaalin ah si looga hortago daxalka, ama anodized si kor loogu qaado engegnaanta dusha iyo xidhashada caabbinta.
Waqtiga boostada: Jan-03-2025